Rapports et données
Comprenez le contenu de votre rapport et la provenance des données.
Que contient un rapport
Un rapport VIN Detector couvre plus de 2 500 points de contrôle regroupés en grandes catégories : une frise chronologique du kilométrage, les accidents et dommages, le statut de vol et de récupération, les résultats de contrôle technique, les données d'émissions et environnementales, l'historique de propriété, les avis de rappel et les charges financières comme les gages en cours. Chaque section porte un indicateur de statut - vert (clair), orange (à examiner) ou rouge (problème détecté) - pour que les problèmes cachés sautent aux yeux.
D'où proviennent nos données
Nous puisons dans plus de 8 000 sources vérifiées : registres officiels des véhicules, autorités nationales de contrôle, bases de sinistres d'assurance, registres de vol des forces de l'ordre, bases de rappels constructeurs et réseaux de services agréés. Nos partenariats de données couvrent 25+ pays avec une couverture particulièrement profonde dans l'Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque source est validée en continu pour son exactitude et sa fraîcheur.
La vérification du kilométrage expliquée
Notre vérification du kilométrage croise les relevés de compteur enregistrés lors des contrôles officiels (MOT, TÜV, contrôle technique), des passages à l'atelier, des expertises d'assurance et d'autres points documentés pour construire une frise chronologique du kilométrage. Lorsqu'un relevé ultérieur est inférieur à un relevé antérieur, ou que les chiffres évoluent d'une manière qui ne tient pas debout, nous le signalons comme un retour de compteur potentiel. La fraude au compteur est l'une des arnaques les plus courantes sur l'occasion - voici comment nous la démasquons.
Précision des données et limites
Bien qu'VIN Detector fournisse l'une des vérifications d'historique véhicule les plus complètes disponibles, aucun rapport ne peut garantir une exhaustivité à 100 %. La disponibilité des données dépend des pratiques de déclaration de chaque pays, de l'âge du véhicule et du fait que les événements aient été officiellement enregistrés. Les réparations privées non déclarées, les transactions en espèces ou les événements dans des pays à registres numériques limités peuvent ne pas apparaître. Nous indiquons clairement le niveau de confiance pour chaque section du rapport.
Lire la section dommages et accidents
La section dommages répertorie tous les accidents, sinistres d'assurance ou événements de dommages structurels enregistrés. Chaque entrée inclut la date (lorsqu'elle est disponible), la classification de gravité (mineur, modéré ou grave), les zones du véhicule concernées et la source du dossier. Les dommages structurels, tels que les dommages au châssis ou à la structure, sont mis en évidence séparément car ils peuvent affecter la sécurité à long terme et la valeur de revente. Nous recommandons une inspection professionnelle si des dommages structurels sont signalés.
Validité du rapport et mises à jour
Chaque rapport reflète les données disponibles au moment de sa génération et inclut un horodatage. L'historique d'un véhicule peut évoluer, de nouveaux résultats de contrôle technique, transferts de propriété ou signalements d'incidents peuvent être ajoutés après la création de votre rapport. Pour les transactions de grande valeur, nous recommandons de générer un nouveau rapport si plus de 30 jours se sont écoulés. Les clients professionnels avec accès API peuvent configurer des re-vérifications automatiques à intervalles personnalisés.